Penguatan alutsista maritim Indonesia mencapai momen bersejarah pada Kamis (12/02/2026) dengan diserahkannya KRI Canopus 936 di Pelabuhan Bremen, Jerman. Kapal hidro-oseanografi mutakhir ini akan segera tiba di tanah air untuk memperkuat Pushidrosal TNI AL. Kedatangannya tidak hanya sebagai penambahan armada, tetapi juga sebagai lompatan besar dalam kemampuan Indonesia untuk memetakan kekayaan laut dengan presisi yang lebih tinggi. Proses pengembangan kapal ini melibatkan kerja sama teknis internasional yang unik, dengan komponen utama dipersiapkan di Indonesia sebelum akhirnya dibawa ke Jerman untuk integrasi teknologi tinggi. Program pembangunan kapal BHO Ocean Going merupakan kerja sama antara Kementerian Pertahanan Indonesia dengan Abeking & Rasmussen Jerman, dilaksanakan oleh Abening & Rasmussen dengan platform dibangun oleh PT Palindo Marine melalui program offset agreement.
Setelah diluncurkan di Batam, kapal BHO akan dibawa ke Jerman untuk pemasangan peralatan oceanografi di galangan Abeking & Rasmussen. Di Eropa, kapal akan mengalami proses akhir perakitan dan sinkronisasi sistem sensor di galangan Abeking & Rasmussen, Bremen. Kapal ini dirancang khusus untuk operasi jangka panjang di laut lepas dengan dimensi panjang 105 meter, lebar 17,4 meter, dan bobot mati 3.419 ton. Kekuatan strukturalnya menggunakan baja AH36 di bagian badan kapal dan baja A-36 di bagian atas, memastikan daya tahan tinggi terhadap korosi dan tekanan.
KRI Canopus 936 memiliki kapasitas bahan bakar 610 meter kubik dan mampu menempuh jarak hingga 10.000 mil laut tanpa henti, dengan kecepatan maksimum 16 knot dan daya tahan operasi 60 hari. Kapal dilengkapi dengan kapasitas tambahan 200 ton untuk mendukung operasional SRV, menjadikannya aset vital dalam misi penyelamatan kapal selam. Fitur-fitur modern seperti sensor canggih dan peralatan seperti AUV, ROV, dan UAV memberikan kemampuan yang sangat diperlukan oleh TNI AL.
Dengan langkah modernisasi melalui KRI Canopus 936, Indonesia semakin memperkuat posisinya sebagai poros maritim dunia. Dengan gabungan kekuatan baja dan sensor canggih, Indonesia kini memiliki salah satu kapal hidro-oseanografi paling modern dan multifungsi di Asia Tenggara.
