Pada tanggal 22 Februari 1975, pesawat jet tempur spesialis serang darat Sukhoi Su-25 Frogfoot melakukan penerbangan perdana dari Bandara Zhukovsky, Uni Soviet. Penerbangan tersebut berlangsung selama sekitar 28 menit dan dikemudikan oleh pilot uji senior Sukhoi, Vladimir Ilyushin. Sukhoi Su-25, yang sekarang dikenal sebagai rival langsung dari A-10 Thunderbolt II buatan Amerika Serikat, kemudian melalui serangkaian pengujian hingga 1978 sebelum diadopsi oleh Angkatan Udara Soviet.
Pesawat Su-25 dikembangkan sebagai respons terhadap pengalaman Perang Vietnam, di mana Uni Soviet menyadari kebutuhan akan pesawat serang darat spesialis seperti A-10 Warthog. Meskipun Thunderbolt II lebih dulu terbang perdana, Su-25 tidak terinspirasi secara langsung olehnya. Desain Sukhoi Su-25 terpilih melalui kompetisi desain yang dihelat oleh Uni Soviet, di mana konsep T-8 dari Biro Sukhoi akhirnya menjadi dasar dari Su-25.
Meskipun memiliki misi yang mirip dengan A-10, yakni Close Air Support (CAS) untuk mendukung pasukan darat, pendekatan pengembangan kedua pesawat tersebut sangat berbeda. Uni Soviet fokus pada kecepatan dan kelincahan untuk serangan taktis cepat, sementara AS mengembangkan A-10 dengan fokus pada ketahanan dan kemampuan terbang yang lama di atas medan perang.
Produksi Sukhoi Su-25 dimulai pada tahun 1978 di Georgia, Uni Soviet, dan berlangsung hingga 2017. Meskipun produksi utama berakhir pada 2010, pesawat ini tetap digunakan oleh Rusia dengan beberapa upgrade terbaru seperti Su-25SM dan Su-25SM3. Total sekitar 1.020 unit Su-25 diproduksi selama rentang periode tersebut.
