本文摘要：简介：今天，从上海保监局举办的上海市商业车险条款费率改革新闻通气会上得知，上海将于今年6月29日24时实行新旧产品转换。此次商业车险改革把产品的定价权转交保险公司，把产品的选择权转交消费者。改革后，上海车险保险费总体将稳中有降，众多较低风险车主将享用更加优惠的车险费率。 明确来看，确保范围更进一步拓宽。

简介：今天，从上海保监局举办的上海市商业车险条款费率改革新闻通气会上得知，上海将于今年6月29日24时实行新旧产品转换。此次商业车险改革把产品的定价权转交保险公司，把产品的选择权转交消费者。改革后，上海车险保险费总体将稳中有降，众多较低风险车主将享用更加优惠的车险费率。

明确来看，确保范围更进一步拓宽。商业车险改革后，新的条款将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害、驾驶证过热或审验不合格、并未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员车祸碰撞所造成的损失、家庭成员人身死伤等情形划入保险确保范围，大幅提高了商业车险风险确保水平。消费者权益获得有效地维护。同时，条款更为科学合理。

新的条款具体誓约车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确认。在再次发生全部损失时，按照保险金额为基准计算出来支付。再次发生部分损失，按实际修缮费用在保险金额内计算出来赔偿金。

有效地解决问题了此前社会注目的“低保低缴”问题。第三，定价与风险更为给定。新产品实施车型定价，按车型确认基准保险费。客户交纳的保险费将由基准保险费与自律核保系数、自律渠道系数、无赔款礼遇系数、交通违法系数4个费率浮动因子连乘得出结论。

其中，无赔款礼遇系数由行业车险信息平台根据投保车辆近三年的出险情况确认;自律核保和自律渠道两个系数由保险公司测算确认;交通违法系数由车主交通违法行为记录确认。构建了有所不同车型的费率水平与车辆风险水平合理给定，消费者保险费开销与个人风险水平合理给定，将有效地引领车主遵从交通规则、安全性驾驶员，减少事故再次发生频率，增进城市道路交通安全管理。

第四，赔偿方式更为具体。车辆损毁后车主既可以向责任方赔偿，也可以向责任方保险公司赔偿，还可以向自己的保险公司申请人先行支付并许可公司向责任方追偿。大幅度提高消费者服务体验。

上海新版商业车险消费者指南1.商业车险改革对消费者有什么益处?问：商业车险改革不利于维护消费者利益。一是增进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平维持稳定，但费率与风险更为给定，众多驾驶员习惯好、出险频率较低的较低风险车主将享用更加较低的车险费率。二是拓宽确保范围。

新的样板条款不断扩大了保险责任范围，提升了确保服务能力，不利于更佳地确保消费者权益。三是不断扩大消费者选择权。

行业样板条款和保险公司创新型条款共存，非常丰富商业车险产品供给，符合多层次、多样化的保险市场需求。四是提高消费者满意度。保险公司以优质优价为目标，良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提升消费者的满意度，让更加多的人负担得起车险，用得好车险。

2.商业车险改革的主要目标是什么?问：深化商业车险条款费率管理制度改革核心目标是把定价权更好地转交市场，更进一步唤起市场的活力;同时彰显保险消费者对保险产品的选择权，让消费者享用更为人性化、专业化的保险服务;保险监管部门也简政放权，增强事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。3.修改行业样板条款的出发点是什么?问：本次行业样板条款修改从确保消费者利益、创立和谐社会的立足点抵达，对车险产品保险责任展开了调整，对车险行业内部的保险公司、赔偿服务流程展开了改建，并移除了部分更容易引起纠纷的责任减免。4.行业样板条款还包括哪些内容?问：行业样板条款还包括中国保险行业协会机动车综合商业保险样板条款(2014版);中国保险行业协会特种车综合商业保险样板条款(2014版);中国保险行业协会摩托车、拖拉机综合商业保险样板条款(2014版);中国保险行业协会机动车单程提车保险样板条款(2014版)。

5.行业样板条款修改的主要亮点有哪些?问：一是不断扩大保险责任提高确保，本次条款修改共计增加15条责任减免事项;二是社会注目热点解决问题，如车损险保险金额确认方式，代位赔偿机制的实行等;三是具体概念增加纠纷，具体了如车上人员、第三者等概念;四是险种统合体系明晰，原先38个附加险及特约条款保有10个，追加1个。6.综合商业保险样板条款还包括哪些主险和附加险?问：主险还包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共计四个独立国家的险种，投保人可以自由选择投保全部险种，也可以自由选择投保其中部分险种。

附加险还包括玻璃分开碎裂险要、燃烧损失险、新的减少设备损失险、车身划痕损失险、发动机过河损失险、维修期间费用补偿险要、车上货物责任险、精神伤害抚慰金责任险、计免赔率险要、机动车损失保险无法寻找第三方特约险要及登录修理厂险要。7.行业样板条款的附加险为什么比原本还增加了，不会会容许投保人的自由选择?问：增加附加险数量，一方面是因为将一些附加险三路了主险保险责任，使主险确保范围更加长，以便更佳地确保消费者利益。另一方面，增加行业协会条款数量，但容许符合条件的保险公司研发特色附加险条款，可以非常丰富保险产品种类，增大投保人的自由选择余地。

8.行业样板条款标准化条款修改增加了哪些责任减免事项?问：标准化条款方面，共计增加七条责任减免事项，分别是：a驾驶证过热或审验并未合格，b其他依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不容许驾驶员保险机动车的其他情况下驾车，c再次发生保险事故时无公安机关交通管理部门仍未核准合法有效地的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证,d转变用于性质并未真实情况告诉,e发动机车架号同时更改,f诉讼费、仲裁费,g责任减免的兜底条款。9.行业样板条款主险条款增加了哪些责任减免事项?问：车损险条款增加了一条责任减免事项：被保险机动车所载货物坠落在、坍塌、碰撞、外泄导致的损失。第三者责任险条款增加了一条责任减免事项：被保险机动车拖带并未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车(不含挂车)或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。车上人员责任险条款增加了三条责任减免事项，一是车门没几乎开口;二是车上人员在被保险机动车车下时遭到的人身死伤;三是保险车辆被抢走、偷窃过程中导致的人身死伤。

盗抢险条款增加了三条责任减免事项，一是被偷窃行刺导致的损失;二是驾驶员人饮酒、大麻或静脉注射毒品、被药物麻醉后用于被保险机动车;三是承租人或经承租人许可用于保险车辆的驾驶员人与保险车辆同时下落不明。10.第三者和车上人员的概念是什么?问：第三者是指因被保险机动车再次发生意外事故遭到人身死伤或者财产损失的人，但不还包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

车上人员是指再次发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，还包括正在上下车的人员。11.商业车险新的条款继续执行后，否可以将之前保险公司的旧条款替换成新的条款?问：不可以，依据合约原理，如果当事人依据法律的规定议定合约，合约的内容和形式都合乎法律规定，则合约一旦正式成立之后不会大自然产生法律拘束力，投保时签定哪个条款就按照签定时的条款文本誓约内容继续执行，新旧条款无法涉及更换。

12.机动车损失保险免赔率如何誓约?问：(一)被保险机动车一方胜次要事故责任的，实施5%的事故责任免赔率;胜同等事故责任的，实施10%的事故责任免赔率;胜主要事故责任的，实施15%的事故责任免赔率;胜全部事故责任或单方肇事事故的，实施20%的事故责任免赔率;(二)被保险机动车的损失应该由第三方负责管理赔偿金，无法寻找第三方的，实施30%的意味著免赔率;(三)违背安全性装载规定、但不是事故再次发生的直接原因的，减少10%的意味著免赔率。13.商业车险无赔款礼遇系数是如何规定的，计算出来依据是什么?问：无赔款礼遇系数是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况展开浮动费率的系数，由中保协制订并施行，并通过车险信息平台统一查找用于。车险信息平台查询结案时间在“上张保单”投保查找时至“本保单”投保查找时间(包括)之间的支付情况，作为无赔款礼遇系数的计算出来依据。

14.商业车险改革后，车损险保额和车辆实际价值如何确认?问：车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确认。投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购买价乘以保险费金额后的价格协商确认。

协商车辆实际价值(即车损险保额)由客户与保险公司联合协商确认，车辆再次发生仅有损时按照车辆的协商实际价值全额支付。在协商实际价值时，不应尽可能与行业实际参考价值完全一致，应以无法多达上下浮动30%的区间。15.在投保申请方面与以往有什么较小的变化?问：为保证保险人提醒投保人读者条款，特别是在是责任减免部分，投保人必须在“投保人声明”一页上手书：“保险人已具体解释减免保险人责任条款的内容及法律后果”的内容并亲笔签名。16.车辆停放在时被其他车辆撞坏，去找将近肇事方，该车投保了车损险，保险公司如何支付?问：按照损失70%支付，行业样板条款誓约“被保险机动车的损失应该由第三方负责管理赔偿金，无法寻找第三方的，实施30%的意味著免赔率;如果可选《机动车损失保险无法寻找第三方特约险要》则可以在附加险项下支付免赔的30%的车辆损失。

17.车辆交通违章记录，投保时否不会影响商业车险保险费?问：交通违章记录与交通违法系数相关联，交通违法系数由车险信息平台回到保险公司，与上一保险年度的交通违章内容与次数挂勾。无交通违章记录的，保险费浮动系数为0.90(下浮);有交通违章记录的，根据违章内容和次数，保险费浮动系数分别为1(不浮动)、1.05或1.10(下潜)。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。

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