本文摘要：1月22日上午，天天租车恩施司机张林原发动卡车，打算抵达去荆州，向正忠叫住他,“我还是和你一起去。”向正忠是苏宁物流旗下天天租车恩施网点负责人，新冠肺炎疫情再次发生后，他有了一个新的身份：恩施州应急物资车队天天租车队长。这是应急物资车队的第一次任务，要将一批口罩、防护服等医疗物资从荆州运往恩施，“第一次任务，害怕出有问题，只有跟在车上，我才安心。

1月22日上午，天天租车恩施司机张林原发动卡车，打算抵达去荆州，向正忠叫住他,“我还是和你一起去。”向正忠是苏宁物流旗下天天租车恩施网点负责人，新冠肺炎疫情再次发生后，他有了一个新的身份：恩施州应急物资车队天天租车队长。这是应急物资车队的第一次任务，要将一批口罩、防护服等医疗物资从荆州运往恩施，“第一次任务，害怕出有问题，只有跟在车上，我才安心。

”接下来的十来天，向正忠的天天租车应急车队，又接手3次根本性应急运输任务，更加多的医疗物资随着他的车队，被发给到防疫抗疫一线，为疫情中的恩施，筑成了一道一道安全性屏障。恩施的第一支应急物资车队应急物资车队的活动网点向正忠是土生土长的恩施人，对恩施很熟知。“恩施山多，境内有武陵山、巫山、大娄山、大巴山四大山脉，虽然是旅游强劲州，但不受地形大自然因素影响，交通条件较好，运输容易，除农产品以外的多数物资都要靠外面运输进去。”1月下旬，新冠疫情开始很快蔓延到，有16年物流运输经验的他，凭借灵敏的行业嗅觉和社会经验，辨别可能会有应急运输任务。

他提早给几个部门负责人打电话，让他们协商好工作决定，作好打算。果然，春节期间，湖北多地物资特别是在是医疗防水物资紧缺闻讯。恩施州正式成立了防疫指挥部，邮政主管部门收到重新组建应急车队的声援，向正忠第一时间提交了申请人，并火速调度了2台大货车，调回了早已请假的4个司机，正式成立了恩施州第一支应急物资车队。

运输过程，不免和一线有近距离认识，不存在一定的风险，开会司机这件事无法强压任务，不仅遵循强迫，他还拒绝司机征询家里人的意见。让他没有预料到的是，名单里的四个司机兄弟，没一个“掉链子”，家人也都表示同意。“无法耽搁物资运输的每一分钟”向正忠获得的车辆通行函天天租车在恩施有30余个网点，100余工作人员，作为网点负责人，向正忠说道：“我能做到的很受限，无法参予每一趟运输任务，无法将物资派发到医护人员和人民群众手上。

但是我们团队2台车、5个人，有必须我们就抵达，尽我们所能确保已完成运输任务。”除了作好指挥部和司机们交流的桥梁，实施人员和车辆的同行证明，向正忠的另一个工作焦点是确保司机兄弟的后勤市场需求。

他不会专程为司机送来去干粮，而重中之重是“维护好他们不被病毒感染是我的职责”。他通过多方渠道买下的口罩、消毒液等防护用品，用来确保司机的必须。“无法让车子停车在路上，无法让司机卡在检查点上，无法耽搁物资运输的每一分钟”。这是向正忠为自己工作明确提出的拒绝。

1月22日至今，向正忠早已倒数工作十余天。他不实在累官，忽略，他心里甚至有些精彩。这份精彩，源于自豪和成就感。疫情凶狠的当下，物流的重要性愈发突显，他的天天租车兄弟团日常能服务恩施州里的人民所须要，类似时期，他们也能全力以赴，确保前线物资及时供应。

应急车队的工作，纯属义务，所有工作动力都来源责任和爱心，源于天天租车兄弟们的凝聚力。“我确保，在恩施，疫情不除，天天不弃。”疫情形势依旧不利，向正忠和应急车队里的天天兄弟们，早已作好和疫情战斗究竟的打算。

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