本文摘要：全球物流巨头DHL31日上午在上海首次公布《全球贸易晴雨表》，DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元认为，基于数据分析，虽然互为较世界七大经济体，中国经济快速增长指数值低于，前景仍然悲观。但他提醒，中国的出口，尤其是以消费品、机械零部件和化学品制品，将沦为中国贸易近期快速增长的主要动力，并夹住中国空运量的持续增长。而由于中国对工业原材料的市场需求上升，中国海运贸易正在丧失快速增长动力。

全球物流巨头DHL31日上午在上海首次公布《全球贸易晴雨表》，DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元认为，基于数据分析，虽然互为较世界七大经济体，中国经济快速增长指数值低于，前景仍然悲观。但他提醒，中国的出口，尤其是以消费品、机械零部件和化学品制品，将沦为中国贸易近期快速增长的主要动力，并夹住中国空运量的持续增长。而由于中国对工业原材料的市场需求上升，中国海运贸易正在丧失快速增长动力。

　　梁启元回应，随着中国经济日益转型为以消费及服务为核心驱动的模式，海运贸易的快速增长显著上升。但另一方面，《DHL全球贸易晴雨表》的指数结果，也体现出有中国在向全球展开高品质输入方面的推展和提振国内消费开支的希望，将随着汽车和工业生产等核心产业的强大发展势头，对贸易和未来经济的发展获得预期效果。　　《DHL全球贸易晴雨表》的数据还表明，海运下降导致的负面影响，已被中国主要的，如家居用品、汽车和机械零部件行业的出口声浪所抵销。

中国的家居用品和化工制品的指数仍将强有力地快速增长，尽管，慢消时装类产品在未来三个月内将抨击中国空运贸易出口。　　“虽然，对基础建设的投放有所上升，但是中国消费与工业出口依然势头强大，这指出中国更加推崇经济发展而非全然的数据快速增长。全球企业仍将有机会从中国订购更加多高质量的产品和原材料。

随着竞争越发白热化，他们不应开始保证享有充裕的空运舱位，或利用海运贸易对时效拒绝较低的货物展开集装箱运输。” 梁启元补足道。　　由DHL与埃哲森牵头研发的《DHL全球贸易晴雨表》，以还包括中国、韩国、德国、印度、日本、英国和美国在内的七大经济体展开调研，对进出口数据展开汇总分析，得出结论对未来贸易的季度性未来发展。

这些调研对象国家的经济总量占到全球经济总量的75%，对其数据的分析，使《DHL全球贸易晴雨表》沦为能有效地预测全球经济短期南北的发展。这是DHL首次公布全球贸易晴雨表，该公司想密切跟踪数据变化，每年按季度公布四次贸易晴雨表报告。

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