本文摘要：近日，江苏南京市发改委牵头市商务局印发了《南京市物流业发展中长期规划（2016—2025年）》（以下全称《规划》），市邮政业发展获得政策受到影响。 《规划》在总结过去的成绩时提及：物流企业发展大大公里/小时，UPS、联邦快递、顺丰等国内外知名企业陆续落户南京，苏宁物流等本地企业经营实力大大发展壮大；物流基础设施日趋完善，禄口国际机场航空货邮吞吐量名列全国第10名，逐步发展沦为集航空枢纽、服务公司中心、火速物流邮件集散地“三位一体”的现代化邮件较慢集散中心。

近日，江苏南京市发改委牵头市商务局印发了《南京市物流业发展中长期规划（2016—2025年）》（以下全称《规划》），市邮政业发展获得政策受到影响。　　《规划》在总结过去的成绩时提及：物流企业发展大大公里/小时，UPS、联邦快递、顺丰等国内外知名企业陆续落户南京，苏宁物流等本地企业经营实力大大发展壮大；物流基础设施日趋完善，禄口国际机场航空货邮吞吐量名列全国第10名，逐步发展沦为集航空枢纽、服务公司中心、火速物流邮件集散地“三位一体”的现代化邮件较慢集散中心。　　《规划》明确提出到2025年要构成“3区、6园、5中心”的物流发展空间格局，其中禄口国际航空物流核心区区定位为中国航空货运中心和快件集散中心、湖熟物流园定位为华东地区租车物流业总部基地。

在实行的重点工程中明确提出要大力引领“智能公共租车柜”入高校、住宅小区、商务写字楼等公共场所，希望租车物流企业与大型商贸连锁企业合作，成立租车自提点，引领重点商超企业使用O2O末端仓储模式。　　此前，南京市邮政管理局积极参与了该《规划》的编制工作，同时作好了市邮政业“十三五”规划与《规划》的交会工作。

南京局回应，将会同涉及部门，作好《规划》的落地实行工作。

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